25-11-2020

Sucesos iniciadores

Acopio de material combustible en el edificio auxiliar sin cumplir las precauciones /recomendaciones

Durante la visita por planta, la Inspección identificó un acopio de material combustible que incluía material diverso para su uso en la instalación de protecciones pasivas que estaban teniendo lugar en las proximidades. Dicho material (cartones, plásticos, y elementos eléctricos tales como cables enrollados) se encontraba en el interior de un arcón de chapa metálica no ignífugo y con la tapa abierta y sujeta con cable. En el momento de la identificación no se encontraba nadie en las cercanías, aunque se estaban realizando trabajos en cotas inferiores, por lo que el arcón debería permanecer cerrado.

El hallazgo afecta al objetivo del pilar de seguridad de los sistemas de mitigación cuyo objetivo es asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas, en este caso los equipos registradores de las pantallas, que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas. Este hallazgo supone un incumplimiento de las precauciones/observaciones establecidas en el formato de la central para el acopio de material combustible, en el que se establece explícitamente la precaución de mantener cerrado el arcón de material. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal “Prácticas de trabajo y supervisión”. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que el hallazgo tiene muy baja significación para la seguridad y se categoriza como de color verde.

CSN

30-09-2020

Sucesos iniciadores

Para automática del reactor por conexión inadecuada de la protección eléctrica de una de las fases del transformador principal.

Durante el proceso de subida de carga tras la parada de recarga, se produjo una señal de parada automática del reactor de la Unidad I, por parada de la turbina, a su vez ocasionado por la actuación de protección eléctrica del alternador, que tenía su origen en la fase R del transformador principal. La causa inicial se encontraba en un error de conexionado (cambio de polaridad) del transformador de intensidad de lado primario de la fase S del transformador principal. Este error de conexionado se produjo durante las labores de mantenimiento en la recarga. Este suceso fue motivo de la notificación como suceso de una hora según la Instrucción del CSN IS-10.

El hallazgo afecta al objetivo del pilar de seguridad de los sucesos iniciadores, que no es otro sino limitar la frecuencia de los sucesos que desencadenan las paradas automáticas o manuales del reactor cuando se encuentra funcionando a potencia. Este hallazgo supone un incumplimiento del Manual de Garantía de Calidad, dado que cualquier trabajo debe ser realizado de forma programada y controlada, utilizando instrucciones, procedimientos y planos aprobados u otros medios apropiados que serán periódicamente revisados para asegurar su precisión y efectividad. El hallazgo tiene asociado el componente transversal de los recursos humanos dado que el análisis final concluye que el error de conexionado está relacionado con una falta de documentación correcta por parte del tecnólogo y del titular durante los trabajos de manteniendo preventivo de la recarga. La inspección, teniendo en cuenta que los sistemas de la parada automática del reactor funcionaron según diseño, alcanzándose la condición de parada segura y aplicando los procedimientos correspondientes considera este hallazgo autorrevelado como de muy baja significación para la seguridad y se categoriza como de color verde.

Autorrevelado

23-02-2021

Sistemas de mitigacion

Retrasos no justificados en la recuperación de no funcionalidades del Manual de Requisitos de Funcionalidad (MRF).

Durante la inspección se identificaron las siguientes no funcionalidades (incapacidad de equipos para llevar acabo la función designada o pretendida) de larga duración en relación con las estrategias y equipos implantados para la extensión del diseño: - Bomba portátil MD1-PP-60A/B, que es una bomba tándem que cuenta con una bomba de alta y otra de baja presión. En junio de 2019 falló el acoplamiento motor/bomba de la bomba de baja presión. Durante la revisión de los daños del equipo, el titular identificó la rotura del eje, siendo necesario adquirir un recambio no identificado como repuesto frecuente de esta bomba. A fecha de la inspección, la bomba seguía sin estar funcional, y por lo tanto sin poder realizar su función pretendida. - Filtros del CAGE (VAX-FT-303A/B) Los filtros del CAGE se declararon indisponibles el 7 de marzo de 2018 como consecuencia de un resultado no satisfactorio en la prueba periódica de los filtros. A fecha de emisión de este informe la “no funcionalidad” continúa abierta. Si se cumplen las previsiones del titular, estos filtros habrán estado indisponibles, y por lo tanto sin poder realizar su función pretendida, durante más de tres años.

El hallazgo afecta al objetivo del pilar de seguridad de los sistemas de mitigación cuyo objetivo es asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas, en este caso los equipos registradores de las pantallas, que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas. Este hallazgo supone un incumplimiento de las Instrucción Técnica Complementaria (ITC) post Fukushima en las que se requería la instalación y mantenimiento de estrategias y equipos portátiles para situaciones más allá de la base de diseño. Aunque las ITC se cumplieran en el momento de la implantación de mejoras, tienen que seguir cumpliéndose a lo largo de la operación de la central. La no funcionalidad de los equipos implantados durante períodos de tiempo excesivamente largos equivale al incumplimiento de las ITC. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal “Resolución de problemas y áreas de mejora”, ya que se considera que el hallazgo pone en evidencia que la resolución de las no funcionalidades implicadas en el hallazgo no ha recibido la atención suficiente por parte del titular, de manera que el tiempo para su resolución ha sido excesivo teniendo en cuenta que se trata de componentes que son importantes para la seguridad. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que el hallazgo, común a ambas unidades, tiene muy baja significación para la seguridad y se categoriza como de color verde.

CSN

25-11-2020

Sistemas de mitigacion

Escenario no contemplado en el análisis probabilista de seguridad de incendios en un área de fuego.

La Inspección ha comprobado que en el documento de “Propagación de Incendios” un incendio en el panel de parada alternativo afectaría, entre otras, a las bandejas correspondientes a una válvula de alivio y a las dos válvulas de bloqueo del alivio; y un incendio en el panel de transferencia alternativo afectaría a bandejas de la misma válvula de alivio y a una de las válvulas de bloqueo en una sala de la unidad 1. De acuerdo con los volcados de la base de datos de cables revisados durante la inspección, para que un incendio en cualquiera de los dos paneles pudiera afectar a las dos válvulas de alivio del presionador y a sus válvulas de bloqueo simultáneamente, tendrían que verse afectados también, al menos, una bandeja o dos conduit concretos, sobre los cuales se observa en los planos que dichos conduit podrían estar separados por una distancia menor a 5 metros. Teniendo en cuenta la hipótesis del documento de “Análisis Detallado”, en el que “se consideran fallados los conduits (…) situados a una distancia de hasta 5 metros aproximadamente del origen del incendio”, en el escenario descrito, en principio no es descartable un accidente de pérdida de refrigerante (LOCA, por sus siglas en inglés) por las válvulas de alivio del presionador en las que se vieran afectadas las dos válvulas de alivio de presionador y las dos válvulas de bloqueo. Este escenario no está contemplado en los casos analizados en esta sala, ya que solo se considera el LOCA por una de las válvulas de alivio. Por lo tanto, se ha identificado una situación que no ha sido tenida en cuenta en los escenarios analizados en el documento “Análisis Detallado”. La aplicación incorrecta de los criterios de análisis especificados en el documento de “Propagación de Incendios” así como en el documento de “Análisis Detallado” ha llevado a que el titular no haya analizado correctamente todos los escenarios de incendio en esta área concreta. El hallazgo afecta a la frecuencia de daño al núcleo de los escenarios de pérdida de refrigerante por las válvulas de alivio en esta sala de la unidad 1, pudiendo alcanzar valores superiores a los cuantificados por el titular.

El hallazgo afecta al objetivo del pilar de seguridad de los sistemas de mitigación cuyo objetivo es asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas, en este caso los equipos registradores de las pantallas, que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas. Este hallazgo supone un incumplimiento de los criterios definidos en la Guía de Seguridad 1.14, y las Guías reguladoras americanas RG 1.200 y RG 1.205 endorsadas para la transición a la norma americana sobre protección contra incendios NFPA 805, que establecen que el riesgo debe reflejar el diseño, el estado y la operación de la forma más realista posible. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal “Prácticas de trabajo y supervisión”, ya que se considera que el titular no utilizó las técnicas adecuadas para la prevención e identificación de estos posibles errores, no se han usado criterios conservadores en este aspecto y no se ha manifestado una actitud cuestionadora, no se han realizado y documentado walkdowns para esta área, etc. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, consideró que debía realizarse una evaluación detallada del riesgo. Finalmente se consideró que tiene muy baja significación para la seguridad y se categoriza como de color verde.

CSN

16-06-2021

25-11-2020

Sistemas de mitigacion

Cuerpo de transformador sin barrera resistente al fuego en el área de transformadores.

Durante la inspección se observó que el cuerpo del transformador auxiliar de reserva se encontraba sin energizar en una posición diagonal, y por ello sin apantallamiento completo resistente al fuego hacia el cuerpo del transformador principal, que se encontraba energizado. La situación ideal del transformador de reserva es estar situado en paralelo al transformador principal, posición en la cual se encontraría separado por un muro resistente al fuego y por tanto, correctamente apantallado. El cuerpo del transformador se encontraba declarado como “acopio de material combustible” teniendo establecidas por ello medidas compensatorias de vigilancia por turnos. Si bien se tenía adecuadamente la carga de fuego correspondiente al cuerpo del transformador, no se recogía el riesgo por incendio de los 21.000 litros de aceite en el transformador, ya que para este cálculo se consideraba que el transformador ya estaba colocado adecuadamente, en paralelo al transformador principal. La configuración de Protección Contra Incendios (PCI) del cuerpo de transformador auxiliar de reserva, en una ubicación provisional sin barreras resistentes al fuego de separación respecto de otros cuerpos de transformador, no responde a la reflejada ni prevista en la documentación de PCI de la central. La medida compensatoria planteada (vigilancia por turnos) no responde a la ausencia de las barreras resistentes al fuego previstas para la adecuada separación entre cuerpos de transformadores, sino que debió haberse considerado mediante una condición anómala de la situación final prevista con la modificación de diseño.

El hallazgo afecta al objetivo del pilar de seguridad de los sistemas de mitigación cuyo objetivo es asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas, en este caso los equipos registradores de las pantallas, que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas. Este hallazgo supone un incumplimiento del análisis de riesgos de incendios, ya que la posición del cuerpo del transformador, no corresponde con la prevista en la documentación de Protección Contra Incendios de la central. La medida compensatoria planteada no era la adecuada ante la ausencia parcial de barreras resistentes al fuego. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal “Evaluación de problemas y áreas de mejora” porque la configuración provisional del cuerpo del transformador identificada en la inspección había sido tratada por el titular como un acopio temporal cuando, por la ausencia de la barrera Resistente al Fuego requerida por la normativa, debió haberse considerado mediante una condición anómala de la situación final prevista con la modificación de diseño. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera un nivel de degradación moderado para las barreras de hormigón, ya que se observa un apantallamiento parcial de los cuerpos del transformador afectado. Por ello, se considera que el hallazgo, común a ambas unidades, tiene muy baja significación para la seguridad y se categoriza como de color verde.

CSN

31-03-2021

Sistemas de mitigacion

Inadecuado trazado de cables temporales que cruzan bandejas de tren de seguridad.

En las inspecciones rutinarias de comprobaciones del estado de cables en bandejas de tren se han encontrado dos casos en los que el ruteado de alimentaciones temporales a equipos auxiliares de planta se había realizado utilizando bandejas de tren, con lo que no se cumplía con la separación mínima requerida por la norma IEEE-384 “Standard Criteria for Independence of Class 1E Equipment and Circuits” (endosada a la guía reguladora americana RG 1.75, “Physical Independence of Electric Systems”, incluida en las bases de licencia de Almaraz).

El hallazgo afecta al objetivo del pilar de seguridad de los sistemas de mitigación cuyo objetivo es asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas, en este caso los equipos registradores de las pantallas, que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas. El ruteado de cables de otra división y/o de cables no divisionales en contacto (separación inferior a 2,5cm) con los cables de una bandeja divisional es un incumplimiento de la norma IEEE Standard Criteria for Independence of Class 1E Equipment and Circuits, IEEE Std 384-1992, en cuya Tabla 2 “Minimum Separation Distances for Limited Hazard Areas” viene consignada, para diferentes configuraciones, una separación mínima en horizontal entre 2,5 y 90 cm y en vertical entre 2,5 y 150 cm. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal “Entorno de aprendizaje continuo”. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que el hallazgo, comuna a mbas unidades, tiene muy baja significación para la seguridad y se categoriza como de color verde.

CSN

25-11-2020

Sistemas de mitigacion

LOS VALORES DE PROBABILIDAD DE CORTOCIRCUITO UTILIZADOS SON INCORRECTOS DE ACUERDO CON EL NUREG/CR-7150 Vol.2

CSN

25-11-2020

Sistemas de mitigacion

null

CSN

31-12-2020

Sistemas de mitigacion

Entrada de agua de lluvia sobre bandejas de cables

La Inspección Residente del CSN observó una entrada de agua de lluvia en la galería de tuberías del sistema de agua de servicios esenciales, más concretamente en el tramo de las bombas de impulsión, en una de juntas de dilatación que afectaba a unas bandejas de cables del tren A de dicho sistema. La entrada de agua de lluvia a través de una junta con sellado defectuoso ya había sido identificada anteriormente, habiéndose realizado reparaciones provisionales, y detectándose posteriormente entradas de agua a través de las juntas reparadas.

Este hallazgo se considera un incumplimiento del programa de gestión de acciones dado que el titular lo podía razonablemente haber evitado, si hubiera determinado y priorizado la acción que resolviera el problema de la entrada de agua de lluvia. El hallazgo afecta negativamente al objetivo del pilar de los sistemas de mitigación, que no es otro sino asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, y en entre caso el sistema mencionado, por una potencial interacción prolongada en el tiempo del agua con los cables eléctricos. Con la información disponible, este hallazgo tiene asociado el componente transversal de los recursos, dado que no se realizaron suficientes exámenes de la eficacia de las medidas correctivas para garantizar que la resolución fuera efectiva y definitiva. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes y teniendo en cuenta las especificaciones y propiedades de los cables eléctricos de fuerza y control implicados, considera que este hallazgo, común para ambas unidades, tiene muy baja significación para la seguridad y se categoriza como de color verde.

CSN

31-12-2020

Sistemas de mitigacion

Conducto de igualación de presiones no funcional sin control administrativo

La Inspección Residente del CSN observó que la penetración existente debajo de la puerta pequeña de acceso al lado de la turbina estaba abierta en ambas unidades. Esta penetración corresponde a un “conducto de igualación de presiones” entre las salas en las que se encuentran, de un lado la turbobomba de agua de alimentación, y del otro el tanque de purga. Por tanto dicha penetración debe tener características de resistencia al fuego dado que comunica dos áreas de fuego diferentes.

Este hallazgo supone un incumplimiento del Manual de Requisitos de Operación, en lo que respecta a las barreras de incendio que separan áreas de fuego con equipos relacionados con la seguridad o, que separan equipos necesarios para la parada segura cuando estos están en una misma área de fuego, barreras que deben estar funcionales (cerradas) para confinar y evitar la propagación de un potencial incendio. El hallazgo afecta al objetivo del pilar de la integridad de las barreras, en este caso, la disponibilidad de las barreras de protección contra incendios. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal de identificación de problemas y áreas de mejora dado que las puertas que la Inspección encontró abiertas se debió a una falta de identificación de deficiencias por parte del titular, lo que provocó que las puertas no cerrasen correctamente, y a una falta de autoverificación sobre las mismas a la hora de cerrarlas. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes y teniendo en cuenta que se trata de casos aislados, considera este hallazgo como de muy baja significación para la seguridad y se categoriza como de color verde.

CSN

17-11-2020

Sistemas de mitigacion

Falta de notificación al CSN tras la instalación de equipos con documentación falsa

En el transcurso de la inspección se constató que el suministrador de determinados equipos (kit de registradores de pantallas) que debían poseer la calificación de “clase nuclear” había falsificado el correspondiente certificado que acredita el proceso de dicha calificación. Aunque el titular de la central había informado al resto de centrales y al propio fabricante de los equipos, no se notificó al CSN conforme a la Instrucción IS-10, de 30 de julio de 2014, del Consejo de Seguridad Nuclear, por la que se establecen los criterios de notificación de sucesos al Consejo por parte de las centrales nucleares.

El hallazgo afecta al objetivo del pilar de seguridad de los sistemas de mitigación cuyo ¿fin? es asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas, en este caso los equipos registradores de las pantallas, que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas. Este hallazgo supone un incumplimiento de la revisión 1 de la IS-10, que establece que se debe notificar al CSN la destrucción, pérdida, extravío o alteración indebida de documentos y registros. Por ello este hallazgo lleva asociado la propuesta de inicio de proceso coercitivo. El hallazgo tiene asociado el componente transversal de la toma de decisiones dado que el titular de la central nuclear de Almaraz decidió no notificar el hecho al CSN. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera este hallazgo, común para ambas unidades, tras el análisis de consecuencias donde se constató una expectativa razonable de funcionalidad de los equipos instalados sin el certificado de clase nuclear, como de muy baja significación para la seguridad y se categoriza como de color verde. Este hallazgo lleva asociado la propuesta de inicio de proceso coercitivo.

CSN

10-03-2021

31-12-2020

Sistemas de mitigacion

Retraso en apertura de condición anómala relativa a calificación ambiental de componentes en el cubículo de la turbobomba de agua de alimentación auxiliar

En octubre de 2020, durante la prueba de la turbobomba de agua alimentación auxiliar, se identificaron incidencias relacionadas con una fuga de vapor de la válvula de seguridad (“centinela”) del cuerpo de la turbina, que el titular ya había identificado en marzo de 2020 consecuencia de una reparación anterior en la que los repuestos que no tenían calificación ambiental para ambientes duros, y de los que no se había analizado su potencial impacto sobre el funcionamiento correcto de la turbobomba en dichas condiciones especiales, en este caso una temperatura de ambiente del cubículo de aproximadamente 62 grados Celcius). Tras realizar un informe al respecto se encontró que determinados componentes (una válvula solenoide, unas bornas de fuerza y un relé) no disponían de la correspondiente calificación ambiental para dichas temperaturas. El retraso (de marzo a octubre de 2020) en la evaluación del posible impacto en la operabilidad de la turbobomba de estos componentes derivada del hecho de no tener documentación de soporte de la calificación ambiental.

Este hallazgo se considera un incumplimiento del procedimiento para la determinación de operabilidad y condiciones anómalas de estructuras, sistemas o componentes, que afecta negativamente al objetivo del pilar de seguridad de los sistemas de mitigación, pues se trata de una deficiencia, la cualificación ambiental, que puede comprometer la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal de los recursos, dado que una vez identificado el problema, el titular postergó el análisis y la resolución que debía haber estudiado en el primer momento, en el entorno de una condición degradada o no conformidad de la citada turbobomba. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes y teniendo en cuenta que tras la apertura de la condición anómala no se vió comprometida la función, considera este hallazgo, común a ambas unidades, como de muy baja significación para la seguridad y se categoriza como de color verde.

CSN

17-11-2020

Sistemas de mitigacion

La información y datos que contiene el sistema de evaluación de acciones del programa de acciones correctivas es insuficiente.

En la Inspección del CSN identificó que los datos y la calidad de la información de los registros del sistema de evaluación de las acciones correctivas que se generan no es suficiente y completa, dado que no permite conocer o priorizar en detalle la causa y la acción propuesta para la resolución de los problemas y seguimiento de los mismos dentro del programa de acciones correctoras.

El hallazgo afecta al objetivo del pilar de seguridad de los sistemas de mitigación, cuyo ¿fin? es asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas. Este hallazgo supone un incumplimiento del procedimiento correspondiente al sistema y programa de gestión de las acciones correctoras respecto de la descripción y registro de entrada en el mismo. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal de la identificación de problemas y áreas de mejora dado que no están siendo identificadas ni incluidas deficiencias o áreas de mejora con la eficacia para la cual dicho programa de acciones correctivas fue creado. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera este hallazgo, común para ambas unidades, como de muy baja significación para la seguridad y se categoriza como de color verde.

CSN

10-03-2021

31-12-2020

Sistemas de mitigacion

Inadecuado trazado de cables que cruzan de bandejas de distinta clase

En las inspecciones rutinarias de comprobaciones sobre el ruteado de cables en bandejas de cables de los trenes de sistemas de seguridad, se ha encontrado el caso de un conducto de cables y/o cables en las mismas que no cumplía con la separación mínima requerida y que cruzan de una bandeja de cables de un tren de sistema de seguridad a otra bandeja de cables normales .

Este hallazgo supone un incumplimiento de la norma IEEE-384 “Standard Criteria for Independence of Class 1E Equipment and Circuits”, obligatoria para la central, que indica que los cables de equipos no relacionados con la seguridad asignados a un tren no pueden compartir en la misma la bandeja, es decir, contener con cables eléctricos de otros equipos que no estén relacionados con la seguridad. El hallazgo afecta negativamente al objetivo del pilar de seguridad de los sistemas de mitigación, pues de producirse un defecto en el cable de no seguridad, el mismo podría haberse propagado al cable de seguridad, comprometiendo la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas. Este hallazgo no tiene asociado componente transversal y la Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes y teniendo en cuenta las características y propiedades de los cables que cruzan por varias bandejas de diferentes clasificaciones, considera este hallazgo como de muy baja significación para la seguridad y se categoriza como de color verde.

CSN

30-06-2020

Sistemas de mitigacion

Acopio inadecuado de equipos y materiales

En los recorridos por planta, la Inspección Residente del CSN realizó comprobaciones habituales sobre el estado de equipos y cubículos de seguridad. En estas inspecciones se observó el almacenamiento de equipos y carritos de interruptores, sin anclar o sueltos, así como tuberías y válvulas en el cubículo de las bombas de componentes, que en ambos casos, ante la ocurrencia de un sismo podrían impactar en diferentes estructuras, sistemas o componentes de equipos de seguridad. Este hallazgo, referente al almacenamiento de piezas sueltas y equipos sin ningún tipo de anclaje, y sin la correspondiente y requerida evaluación de seguridad, se considera un incumplimiento de los procedimientos sobre elaboración de análisis previos, evaluaciones de seguridad y análisis de seguridad, respecto de los cambios que requieren un análisis previo, por lo que se considera una condición adversa a la calidad.

El hallazgo afecta al objetivo del pilar de seguridad de los sistemas de mitigación, que no es otro que asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, en este caso, la falta de protección de dichos sistemas y la pérdida de su función ante la ocurrencia de un sismo. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal de las prácticas de trabajo y supervisión dado que las incidencias encontradas por la Inspección fueron debidas a una falta de cuestionamiento del personal a la hora de ejecución de trabajos y a una falta de supervisión independiente durante la ejecución de trabajos. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera este hallazgo como de muy baja significación para la seguridad y se categoriza como de color verde.

CSN