17-11-2023

Sistemas de mitigacion

Ausencia de medidas compensatorias preestablecidas ante indisponibilidad de válvulas a las que se da crédito en el manual de inundaciones

Durante la inspección sobre protección contra inundaciones internas, se constató que las válvulas a cuyo cierre se da crédito en los análisis de inundaciones para aislar las inundaciones postuladas, no están incluidas en los listados del procedimiento para el control de toma de acciones requeridas en el manual de inundaciones y, además, no existe ningún procedimiento adicional que recoja las medidas compensatorias a establecer en caso de no funcionalidad de dichas válvulas. Los análisis de inundaciones realizados por el titular consideran los criterios recogidos en el documento “Análisis de Daños por fallos de tuberías de alta y moderada energía” que establece que: “la aceptabilidad de las acciones manuales del operador está basada en la existencia de un margen de tiempo y acceso adecuados al equipo disponible”. Se considera que las hipótesis del titular no serían correctas en caso de que alguna de las válvulas a las que se da crédito en los análisis hubiera estado no funcional y no se hubieran establecido medidas compensatorias por el incremento de riesgo de dicha indisponibilidad.

Este hallazgo afecta al pilar de seguridad de sistema de mitigación, que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas. Este hallazgo no tiene asociado componente transversal alguno. El CSN ha realizado una evaluación detallada del riesgo en la que se ha tenido en cuenta la información adicional proporcionada por el titular, con la que se concluye que las acciones y los análisis sobre mantenimientos preventivos y la ausencia de registros de mantenimientos correctivos, permiten aseguran que los instrumentos, alarmas y válvulas estuvieron en todo momento funcionales. Este hallazgo fue categorizado como de muy baja importancia para la seguridad, de color VERDE, por el Comité de Categorización de Hallazgos (CCH).

CSN

19-01-2024

Sistemas de mitigacion

Registros incorrectos en órdenes de trabajo

La Inspección del CSN identificó distintos trabajos que no habían quedado correctamente consignados en las órdenes de trabajo (OT) registradas por el titular: - En las OT correspondientes a la apertura en septiembre 2022 de los cambiadores B220/221, redundancia 1, se incluye la hoja de registro de inspecciones de superficies internas cumplimentada, sin embargo, esta tarea no pudo haberse realizado, ya que el haz tubular de los cambiadores no había sido extraído, según indicó el titular. - - En las OT correspondientes a la apertura en febrero de 2023 de los cambiadores B220/221, redundancia 2, no se cumplimentó la hoja de registro de inspecciones de superficies internas, recogiéndose en observaciones que “no se extrae el haz tubular, no es visible el lado GY”. - En los casos anteriores, las distintas fechas recogidas en dichas OT se consideran incongruentes con la fecha de apertura del cambiador. Por otra parte, la Inspección comprobó que la práctica del titular no es rellenar e incluir formatos requeridos por procedimiento, sino adjuntar a la documentación de la OT los registros de calibración de las llaves dinamométricas. Al haber distintos pares de apriete para distintas placas, no queda registro del apriete correcto en cada una de ellas.

Se considera que se ha incumplido el Manual de Garantía de Calidad de la central que se establece que todas las actividades cubiertas por el Programa de Garantía de Calidad se realizarán de acuerdo con procedimientos, instrucciones y planos aprobados y deberá quedar registro de su ejecución. Este hallazgo afecta al pilar de seguridad de Sistema de mitigación que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, en este caso dado que no se puede confirmar el par de apriete utilizado para el cierre de los cambiadores, puede asimilarse a la pérdida evitable de un registro que no permite verificar la conformidad de los parámetros del cambiador de calor. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal CT-5 “Prácticas de trabajo y supervisión”, dado que el titular cuenta con procesos claramente establecidos y procedimentados sobre los datos a consignar en cada una de las tareas. Se considera que la cumplimentación errónea o falta de registros se debe a un fallo de la supervisión y adherencia a los procedimientos establecidos. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE

CSN

11-04-2025

31-12-2024

Sistemas de mitigacion

Registro inadecuado de inoperabilidades en el libro oficial de operación

Durante las visitas a sala de control de La Inspección Residente, se observó que, en dos casos, la información consignada en el diario oficial de operación era inadecuada o incompleta con respecto a algunas inoperabilidades de estructuras, sistemas y componentes, En concreto, en las anotaciones sobre el descargo de la redundancia 6 para la realización de trabajos de mantenimiento programado, en las que no se registró la inoperabilidad del tren RS20 del sistema de agua de alimentación de emergencia, figurando la realización del alineamiento en exclusiva sin indicarlo explícitamente, y la consignación de anotaciones posteriores tras comentarios de la Inspección sobre las horas, Un segundo caso corresponde a los registros sobre los trabajos de calibración de la torre meteorológica principal, en el libro oficial de operación, donde consta la declaración de la inoperabildad y la recuperación de la operabilidad, pero sin consignar la hora de recuperación de la misma. A igual que en el caso anterior, se consignó anotación posterior tras el comentario de la Inspección del CSN.

Se considera que se ha incumplido el procedimiento sobre “Cumplimentación del libro de operación al no registrar correctamente inoperabilidades de sistemas de seguridad y sus alineamientos, dado que en cada hoja del libro se deben anotar cronológicamente todas las operaciones relevantes que se realizan durante el turno. Este hallazgo afecta al pilar de seguridad de Sistema de mitigación, que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, Este hallazgo tiene asociado el componente transversal CT-2 “Recursos” ya que la desviación identificada es similar a otra del primer trimestre de 2022, por lo que se considera que las acciones correctivas asociadas a la formación de los jefes de turno en cuanto a la necesidad de cumplimentar adecuadamente las maniobras de equipos de seguridad en el libro oficial de operación no han sido suficientemente eficaces. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE

CSN

11-04-2025

02-12-2024

Sistemas de mitigacion

Deficiencias en el cumplimiento de un requisito de vigilancia

La Inspección identificó que, según el procedimiento de vigilancia, “Comprobación de la operabilidad de los ventiladores del sistema de extracción de zona controlada TL20”, así como aspectos de la ejecución de la prueba asociada, no daba adecuado cumplimiento al Requisito de vigilancia (RV) 4.8.2.9 “Comprobar que los ventiladores TL20 D111/121/131 dan un caudal y presión según su curva característica de diseño ± 10%”, El procedimiento del titular determina el caudal de cada uno de los ventiladores mediante una prueba en la que solo está funcionando uno de ellos, mediante balance sobre el caudal de aire que sale del cubículo. Sin embargo, a dicho cubículo no solo impulsa aire el ventilador en prueba, sino también otros sistemas que estén en marcha. y El procedimiento no tiene en cuenta las eventuales contribuciones de estos otros sistemas, por lo que el caudal obtenido no correspondería al caudal del ventilador objeto de la prueba, que es necesario para verificar como cumplimiento del citado RV. Adicionalmente, la Inspección constató que la idoneidad del mallado y los puntos/planos de medida utilizados en la prueba no estaba documentada debido a existencia de perturbaciones en la cercanía de los puntos/planos de medida. Además, identificó que el instrumento utilizado para la realización de las medidas en los planos de los conductos de recirculación en la prueba no permite la medida en la parte superior del conducto, y, si bien dicha limitación está recogida en el procedimiento, no había sido tenida en cuenta.

Se considera que se ha incumplido el manual de garantía de calidad, así como los procedimientos de realización de medidas de caudal de aire y comprobación de la operabilidad de los ventiladores del sistema de extracción de zona controlada. Este hallazgo afecta al pilar de seguridad de Sistema de mitigación, que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, en este caso, los ventiladores del sistema de extracción de zona controlada. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal CT-5 “Prácticas de trabajo y supervisión”, ya que se considera que el titular no ha supervisado el procedimiento, que le hubiera permitido identificar las deficiencias en las medidas de caudal realizadas, y no ha manifestado una actitud cuestionadora en el método de la determinación del caudal del ventilador probado, al no tener en cuenta las contribuciones de otros sistemas al balance de caudales. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE

CSN

11-04-2025

05-08-2024

Sistemas de mitigacion

Comprobación de la calidad del aceite de los generadores diésel.

La Inspección identificó que el titular dispone de un procedimiento de vigilancia denominado “Comprobación de la calidad del aceite y líquido refrigerante de los generadores diésel” que permite verificar el cumplimiento de los requisitos de vigilancia 4.9.1.19 y 4.9.1.20 de las Especificaciones técnicas de funcionamiento de la central. Estas comprobaciones de la calidad y porcentaje de sedimentos del aceite lubricante se basan en el método de análisis incluido en la norma ASTM D2273-08 “Standard Test Method for Trace Sediment in Lubricating Oils”, el cual, se considera que no ha sido trasladado correctamente, respecto de los apartados e indicaciones de las muestras de aceite y la consignación de resultados del análisis, con diferente grado de precisión (%) respecto de lo indicado en la norma ASTM.

Se considera incumplido apartado 3.5.1.1 del Manual de garantía de Calidad una vez redactado un procedimiento que no contempla la totalidad de pasos de la secuencia de acciones la norma ASTM de referencia para la realización del análisis y ensayos de muestras del aceite de los generadores diésel, e igualmente el apartado 3.5.1.5 del mismo manual, al no revisar y validar dicho procedimiento de forma adecuada, que en este caso incluiría el contraste con la norma de referencia. Este hallazgo afecta al pilar de seguridad de Sistema de mitigación que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, en este caso los generadores diésel de emergencia y salvaguardias. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal CT-5 “Prácticas de trabajo y supervisión” puesto que el personal no ha tenido en cuenta la documentación disponible como referencia para realizar una medición de los sedimentos del aceite de los generadores diésel con la calidad adecuada a su función de seguridad. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE

CSN

11-04-2025

17-11-2023

Sistemas de mitigacion

La altura de daño de las cabinas eléctricas de la zona ZE-07-01 se localizaban por debajo de la altura de daño considerada en los análisis

Durante la inspección, se detectó que en cabinas eléctricas de la zona ZE-07-01 había elementos que se localizaban por debajo de la altura de daño de 0,20 metros considerada en los análisis de inundaciones probabilistas y deterministas. En el momento de la inspección, se desconocía si dichos elementos podrían producir fallo de la cabina o no. La altura de daño se encuentra referenciada en el “Informe de inundaciones internas”, sin indicar de manera explícita el origen de dicho valor. En el anexo de walkdonw no se recoge la altura crítica de los equipos localizados en cada área. Durante la inspección, el titular indicó que este valor se había obtenido a partir de los planos de los armarios. Se considera que no se puede garantizar que se cumpla el criterio de análisis recogido en el documento “Análisis de Daños por fallos de tuberías de alta y moderada energía” según el cual: “Como criterio general, ningún cable, caja de conexiones y accesorios eléctricos relacionados con la seguridad, deben de resultar dañados como consecuencia de un fallo de tuberías de moderada energía, a no ser que dada la función específica del cable, caja de conexión o accesorio eléctrico, se pueda demostrar que no es necesario para la realización de ninguna función de seguridad en el suceso estudiado”.

Este hallazgo afecta al pilar de seguridad de sistema de mitigación que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, en este caso, las cabinas eléctricas de la zona indicada. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal CT-2 “recursos” dado que el titular ha adoptado una hipótesis de alturas de daño por inundaciones que no ha comprobado durante los walkdown. No se han dispuesto de los recursos económicos, materiales y humanos suficientes y adecuados para garantizar la realización de este trabajo. El CSN ha realizado una evaluación detallada del riesgo en la que se ha tenido en cuenta la siguiente información adicional proporcionada por el titular sobre las inspecciones de cotas críticas en cabinas electrónicas y el análisis del impacto de la modificación de la altura crítica de las mismas tanto en los análisis deterministas de inundaciones como en el APS de inundaciones de CN Trillo. Este hallazgo fue categorizado como de muy baja importancia para la seguridad, de color VERDE, por el Comité de Categorización de Hallazgos (CCH).

CSN

11-04-2025

17-11-2023

Sistemas de mitigacion

Ausencia de gama abierta para cumplimentar el formato de la inspección visual bianual de las puertas de riesgo 1, 2 y 3.

Durante la inspección, se revisaron las últimas ejecuciones del procedimiento de vigilancia de barreras afectadas por el manual de protección contra inundaciones. El titular informó de que no se había generado ninguna gama para cumplimentar el formato de la inspección visual bianual de las puertas de riesgo 1, 2 y 3 para detectar “la presencia de síntomas de degradación tales como: corrosión, deformidades, desconche de pintura, agrietamientos, burletes completos y sin deformidades y funcionamiento correcto del muelle”, tal y como se establece en el procedimiento. El titular manifestó que no cumplimentó el formato que se requiere cuando se detectan cambios de alcance/frecuencia de aplicación/altas o bajas de mantenimiento preventivo y que ello motivó que las descripciones de las órdenes de trabajo emitidas para la ejecución de los trabajos en 2022 y 2023, respectivamente, no se correspondieran con los trabajos a realizar según la gama y formatos previstos.

Este hallazgo afecta al pilar de seguridad Sistema de mitigación que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, en este caso dado, la no realización de la vigilancia impediría la detección de una potencial degradación en los equipos requeridos para mitigar los efectos de la inundación y el establecimiento de las medidas compensatorias que compensaran dicho riesgo. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal CT-5 habida cuenta de que el supervisor de la modificación de la gama no detectó que no se había cumplimentado el formato requerido y los ejecutores de la gama, tampoco mostraron una actitud cuestionadora. El CSN ha realizado una evaluación detallada del riesgo en la que se ha tenido en cuenta la información adicional proporcionada por el titular, en base a la información aportada por el titular, quien, habiendo realizado la inspección visual de las puertas, a posteriori de la Inspección y petición de información adicional por parte del CSN, ha registrado con resultado satisfactorio y aceptable la verificación periódica del estado de degradación de las puertas (contra inundaciones). Este hallazgo fue categorizado como de muy baja importancia para la seguridad, de color VERDE, por el Comité de Categorización de Hallazgos (CCH).

CSN

11-04-2025

01-07-2024

Sistemas de mitigacion

Cajas eléctricas de válvulas de seguridad con cierre degradado

La Inspección Residente encontró que la colocación de los pomos de cierre de las varias cajas de conexiones eléctricas de tipo AUXIME presentaban tornillos flojos o fuera de su alojamiento. Estas cajas son componentes de seguridad con categoría sísmica I y clase eléctrica E2C (en un caso) y E1 (en tres casos) y categoría ambiental en accidente es A, por lo que deben soportar los accidentes tipo LOCA, y mantener su integridad estructural es necesario que tengan sus tapas correctamente atornilladas.

Este hallazgo afecta al pilar de seguridad de los sistemas de mitigación, que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, en este caso dado que las cajas afectadas que forman parte del sistema de refrigeración de emergencia y evacuación del calor residual. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal CT-10 “Identificación de problemas y áreas de mejora”, dado que el hecho de que el titular no observase la degradación repetitiva, en un solo cubículo, de cuatro cajas relacionadas con la seguridad pone de manifiesto una inadecuada sistemática para la identificación de deficiencias en sus observaciones de campo. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, teniendo en cuenta el análisis del titular en el que concluye que las cajas pueden realizar su función al menos con dos pomos correctamente instalados, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE.

CSN

22-01-2025

29-11-2023

Sistemas de mitigacion

Ausencia de procedimiento para el aporte de aceite a los generadores diésel de salvaguardia

La central nuclear Trillo dispone de cuatro generadores diésel de salvaguardia (GDS). Para su correcto funcionamiento durante las 72 horas exigidas por el estudio de seguridad (ES), es necesario disponer dentro del emplazamiento de suficiente suministro de aceite. En el momento de la inspección el aceite de motor de los GDS que almacenado en la planta, de acuerdo a los cálculos del estudio de seguridad, era: - En el cárter de cada uno de los motores de los GDS, aceite que garantiza diez horas de funcionamiento sin aportes exteriores. - Dos bidones de 208 litros de capacidad cada uno, en el mismo edificio en las que están ubicados los GDS que garantiza 14 horas de funcionamiento adicionales. - En la losa de almacenamiento seguro, 16 bidones de 208 litros de capacidad cada uno, que garantiza 48 horas de funcionamiento adicionales. La Inspección comprobó que el diseño de los GDS obliga a aportar aceite al motor de los mismos manualmente, es decir, mediante la apertura del tapón de aporte de aceite al motor y trasegando el aceite desde los bidones ubicados en cada una de las redundancias del edificio ZK. La inspección constató que el titular no disponía de un procedimiento para la reposición manual de aceite a los GDS, que recoja las acciones necesarias para reponer el aceite en los GDS de cara a garantizar su funcionamiento más allá del tiempo de autarquía (T > 10 horas) puede afectar a la fiabilidad de los cuatro GDS.

Este hallazgo supone un incumplimiento del Manual de garantía de calidad que requiere que las actividades relacionadas con la Seguridad Nuclear se realicen de acuerdo con procedimientos escritos. Este hallazgo afecta al pilar de seguridad de los sistemas de mitigación, que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, en este caso los generadores diésel de salvaguardia. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal CT-2 “recursos” dado que el titular no disponía de un procedimiento específico para traslado y reposición de aceite a los generadores diésel. El comité de caracterización de hallazgos del CSN, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE

CSN

22-01-2025

01-04-2024

Sistemas de mitigacion

Puertas cortafuegos abiertas. Repetitivo

En las rondas realizadas por planta durante este trimestre, la Inspección Residente identificó varios casos relacionados de puertas abiertas, sin su correspondiente permiso, y que por lo tanto no actuaban como barreras cortafuegos entre las zonas o cubículos que comunican.

Se considera que el titular ha incumplido lo establecido en el procedimiento Permiso de rotura de integridad de barreras, que establece como proceder. Se debe cumplimentar un permiso de trabajos con rotura de barreras, en el que se establezca una vigilancia asociada a dicho permiso. El hallazgo afecta al pilar de seguridad de los sistemas de mitigación, que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, en este caso la propagación o e confianmiento de incendios. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal CT5 “Prácticas de trabajo y supervisión”, pues el hecho de dejar las puertas abiertas en los distintos tránsitos entre cubículos supone que el personal no lleva a cabo su trabajo diario dando la máxima prioridad a la seguridad y por tanto no contribuye con sus prácticas a la misma. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como verde.

CSN

09-10-2024

01-04-2024

Sistemas de mitigacion

Inadecuada finalización de trabajos durante la recarga

Durante la recarga, la Inspección Residente presenció varios trabajos relacionados con el control de la estanqueidad del circuito primario. En ellos se observó una fuga de boro en una válvula de drenaje del acumulador a rama fría, (válvula de cero fugas y tenía una fuga activa de 6 gotas/min) en el que se comprobó que tenía montado el colete de vaciado, cuando debía tener montado una brida ciega. El titular inmediatamente retiró el colete y lo sustituyó con una brida ciega. Durante las operaciones previas al arranque, se observó restos de boro en la válvula de aporte a piscina de combustible. Comunicada la situación al titular, este decidió continuar con el programa de arranque, sin limpiar ni realizar una valoración exhaustiva de la fuga. La válvula está en una zona controlada de permanencia reglamentada (naranja) por lo que no es recomendable desde el punto de vista radiológico programar su limpieza en operación normal. Posteriormente, el titular decidió hacer un seguimiento de la fuga entrando una vez cada cuatro semanas en el cubículo naranja para valorar su evolución. En las entradas de del 5/7/2024 y 31/7/2024, el auxiliar de operación considera que la fuga está inactiva. No montar la brida ciega en la válvula que lo requería y no limpiar ni valorar la fuga de otra antes del arranque se consideran incumplimientos del procedimiento de “Seguimiento y evaluación de la recarga en CN Trillo”. Este procedimiento establece que, tras la finalización de los trabajos, las actividades de recuperación deben garantizar la calidad del trabajo realizado

El hallazgo afecta al pilar de seguridad de los sistemas de mitigación, que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas. Este hallazgo lleva asociado el componente trasversal CT-5 “Prácticas de trabajo y supervisión” pues se considera que el hecho de no devolver la configuración correcta a la línea de drenaje del acumulador ha supuesto una inadecuada práctica en la recuperación del equipo que potencialmente podría haber supuesto un drenaje del mismo, y adicionalmente el componente transversal CT-4 “Planificación y coordinación del trabajo”, pues se considera que el hecho de que el titular decidiese continuar con el programa de arranque sin limpiar y valorar la potencial fuga una válvula supone una inadecuada planificación del proceso. La Inspección, teniendo en cuenta que la primera fuga no fue a más y el nivel en el acumulador se mantuvo durante el ciclo y para la segunda, que las sucesivas entradas en el cubículo naranja ponen de manifiesto que se mantiene inactiva, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como verde.

CSN

09-10-2024

31-03-2024

Sistemas de mitigacion

Inadecuada gestión de una no conformidad

Como consecuencia de una desviación identificada en una inspección del CSN, el titular abrió una Propuesta de Licencia para desarrollar un procedimiento de aporte de aceite a los generadores diésel de salvaguardia. La Inspección comprobó que la propuesta tenía asociada una acción de prioridad 4 con un período de resolución, a su juicio injustificadamente dilatado, de diez meses (fecha prevista de cierre 30/09/2024), lo que fue comunicado al titular el 06/03/2024. El 13/03/2024, el titular aprobó el procedimiento CE-T-CE-1106 “Reposición de aceite en motores diésel de salvaguardia”. Adicionalmente, el 07/03/2024, el titular abrió una Condición Anómala (CA) para valorar el impacto en la operabilidad de los motores diésel de salvaguardia GY 10-40 de la ausencia de un procedimiento de reposición de aceite, considerando que los equipos estaban claramente operables. Para justificar la operabilidad, la CA listaba un conjunto de herramientas que estaban en campo. Sin embargo, la Inspección constató que dichas herramientas no estaban donde la CA indicaba, lo que fue comunicado al titular, el cual dio máxima prioridad a la disposición del material indicado en la CA y acopió dicho material. La Inspección comprobó posteriormente que, si bien los materiales sí se encontraban correctamente acopiados, no estaban adecuadamente anclados. Se consideran incumplidos varios procedimientos, a saber, el procedimiento del “Sistema de gestión de acciones de SEA-PAC” por inadecuada categorización de una No Conformidad; el procedimiento de “Determinación de operabilidad y condiciones anómalas de estructuras, sistemas o componentes” por incluir en una CA herramientas que debiendo estar en campo no lo estaban y el procedimiento de “Solicitud y control de zonas de acopio” por no anclar adecuadamente herramientas y equipos junto a sistemas de seguridad.

El hallazgo afecta al pilar de seguridad de sistemas de mitigación y afecta negativamente al objetivo de asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas, en este caso los generadores diésel de salvaguardias, que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas. Se asocia a este hallazgo el componente CT-12 “Resolución de problemas y áreas de mejora” por el hecho de definir un plazo injustificadamente excesivo para la resolución de un problema y porque cuando se valora dicho problema, bajo el amparo de una CA, no se corrige correctamente La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como verde.

CSN

10-07-2024

19-02-2024

Sistemas de mitigacion

El hallazgo afecta al pilar de seguridad de sistemas de mitigación y afecta negativamente al objetivo de asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas, que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, en este caso el sistema de inserción de barras de control.

Las tuberías de aspiración de las bombas del sistema de protección contra incendios (PCI) presentaban signos de oxidación superficial externa, lo que llevo a realizar una medida de espesores en los codos, y la apertura de una no conformidad (NC), categoría D, abierta y cerrada en mayo de 2021. Los espesores mínimos medidos estaban por encima de los mínimos requeridos, pero por debajo de los recomendados, por lo que el titular decidió realizar el saneado y reparación, planificando de la sustitución de ambos tramos de tubería cuando se volviese a drenar la piscina de donde aspiraba e igualmente de la segunda piscina y tramos de tubería correspondientes, si fuera el caso. Ninguna de las acciones previstas, salvo la medida de espesor y repintado de los tramos oxidados ha sido realizado, pues a pesar de no ser una incidencia menor, la NC fue clasificada como categoría “D”. Dicha categoría es inferior a la que debía ser aplicable y, por tanto, se permite cerrarla sin la emisión de acciones individuales con prioridades y fechas asociadas. Esta situación ha implicado que no se realice el seguimiento del estado de las tuberías ni de la ejecución de las acciones propuestas, a pesar de que sí se llevó a cabo la acción correctora inmediata de saneado y pintado de las tuberías.

Este hallazgo se considera un incumplimiento del Capítulo 3.4 “Control del producto no conforme: control de no conformidades y acciones” del Manual de Garantía de Calidad de la central nuclear Trillo. El hallazgo afecta al pilar de seguridad de sistemas de mitigación y afecta negativamente al objetivo de asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas, que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, en este caso las tuberías de aspiración de las bombas desde la piscina de PCI. Se considera que el componente trasversal CT5 “Prácticas de trabajo y supervisión” ha contribuido a que se produjera el hallazgo, debido a una insuficiente supervisión del traslado de las acciones a realizar o el seguimiento del estado de las mismas y a mismo, se asigna el componente trasversal CT10 “Identificación de problemas y áreas de mejora” debido a que la degradación identificada no ha sido tratada en consonancia con su importancia. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como verde.

CSN

10-07-2024

17-11-2023

Sistemas de mitigacion

Consideración inadecuada de las líneas del sistema RS como líneas de moderada energía

La Inspección del CSN solicitó los registros de presión a los que está normalmente el sistema RS (Sistema de agua de alimentación de emergencia), reconociendo el titular que el sistema realmente se encuentra presurizado a 35 bar durante la operación normal y por lo tanto se trata de líneas de alta energía, pero, sin embargo, estaban clasificadas como líneas despresurizadas y de moderada energía en sus análisis. Como consecuencia de lo anterior, el titular comunicó que el hecho de que esas líneas estén presurizadas también tenía impacto en el Manual de Inspección en Servicio (MISI) dado que deberían haber sido consideradas como clase 2 del ASME XI en vez de como clase 3. El origen de este error se encuentra en que debido a las acciones adoptadas a raíz de una experiencia operativa de 2005 el sistema RS pasó a dejarse presurizado cambiándose el procedimiento PV-T-OP-9255, pero no se reclasificó el sistema ni se modificaron los análisis de inundaciones. No hay otros sistemas afectados por un error similar. El error descrito supone un incumplimiento de uno de los criterios recogidos en la guía aplicable RSK-79 para reactores de agua a presión, pues al ser las líneas del sistema RS en el edificio del anillo, líneas de seguridad básica,

De acuerdo a dicha guía, en el caso de roturas en el sistema RS se debían haber postulado grietas subcriticas en cualquier punto del recorrido. El titular no ha realizado una adecuada identificación de las condiciones de dicho sistema para realizar los análisis de inundaciones, teniendo impacto dicha deficiencia en el manual de inundaciones. Este hallazgo afecta al pilar de sistemas de mitigación que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas y afecta negativamente al objetivo de asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas, en este caso dado que la deficiencia de los análisis identificada conduce a que, si hubiera sido necesario implantar barreras de protección (detección de la rotura, aislamiento de la misma o protección de ESC) frente a las consecuencias de las roturas no analizadas, aquéllas no se habrían implantado. Se asigna a este hallazgo el componente CT12 “Resolución de problemas y áreas de mejora”, dado que, al evaluar la modificación de diseño relativa al cambio del procedimiento no se identificó adecuadamente que dicha modificación conllevaba la necesidad de modificar los análisis de inundaciones y el MISI. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como verde.

CSN

10-07-2024

05-03-2024

Sistemas de mitigacion

Información errónea e incompleta de los protocolos del ordenador de procesos

El procedimiento “Comprobación y ajuste de la posición de barras de control” tiene como objetivo realizar una prueba funcional de los circuitos de medida de las indicaciones analógicas de posición de las barras de control, para cumplir con el RV 4.2.2.2 se especifica que se debe realizar una prueba funcional de dichos circuitos en cada recarga. Durante una inspección del CSN en este trimestre, de seguimiento y cierre de temas pendientes de la inspección realizada en junio de 2023, se identificó que existía una falta de información de los protocolos del ordenador, que no especifican las posiciones reales de las barras de control, sino indicaciones dentro de márgenes de posición (barras con indicación 0* o posición inferior a 0,5 cm o barras 0 cuando la diferencia analogía/digital es menor de 20 cm), lo cual no permite garantizar el cumplimiento de los criterios de aceptación y, por tanto, del RV 4.2.2.2.

El hallazgo afecta al pilar de seguridad de sistemas de mitigación y afecta negativamente al objetivo de asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas, que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, en este caso el sistema de inserción de barras de control. La Inspección destaca que, aunque el hallazgo se refiere en general a la inserción de barras de control, los inspectores han comprobado que se han cumplido los valores de las Especificaciones Técnicas. El hallazgo tiene asociado el componente transversal CT-5 “Prácticas de trabajo y supervisión”, pues se considera que el hallazgo se podría haber evitado si el titular hubiera conocido con la necesaria profundidad el ordenador de procesos y la información que proporcionan los protocolos del ordenador de procesos y el CT-10 “Resolución de problemas y áreas de mejora” dado que el personal que ha estado realizando esta prueba había sido consciente de que la información que mostraban los protocolos no era la más adecuada. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como verde.

CSN

10-07-2024

01-04-2024

Integridad de barreras

Equipo muy pesado con ruedas y sin anclar junto a la piscina de combustible

El 7/5/2024, durante una inspección por el edificio del reactor, la Inspección Residente identificó la presencia de un equipo o de 1450 kg, acopiado sin anclar junto a la piscina de combustible. Se trataba del grupo hidrodinámico eléctrico que iba a ser utilizado durante la recarga para actividades de limpieza en cavidad. La Inspección comprobó que las ruedas estaban sin frenar y la distancia con el borde de la piscina era inferior a dos metros. Transmitida la situación al titular, lo ancló durante la tarde y revisando las órdenes de trabajo, la inspección residente del CSN comprobó que el equipo se había dejado junto a la piscina el día anterior, el 6/5/2024.

La desviación detectada supone un incumplimiento del procedimiento “Solicitud y control de zonas de acopio”, que indica que los almacenamientos de materiales no deben suponer un riesgo de impacto en equipos relacionados con la seguridad en caso de sismo. El hallazgo afecta al pilar de seguridad de integridad de las barreras, que tiene como objetivo proporcionar una garantía razonable de que el diseño de las barreras físicas (vaina del combustible, sistema de refrigeración del reactor y contención) protege al público y el medio ambiente de las emisiones de radionucleidos causadas por accidentes o incidentes. Se considera aplicable el componente transversal CT-4 “Planificación y coordinación de trabajos” porque el hecho de que el personal de planta acopiase equipos pesados sin frenar ni anclar junto a la piscina de combustible supone una inadecuada planificación del trabajo, por no valorar la implicación del mismo desde el punto de vista de la seguridad, en este caso la integridad del combustible gastado de la piscina. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como verde.

CSN

09-10-2024

06-06-2024

Protección radiológica ocupacional

Incumplimiento en la aplicación del procedimiento "Permiso de trabajo con radiaciones"

Durante el transcurso de la inspección de protección radiológica operacional, los inspectores del CSN detectaron una serie de desviaciones respecto de lo requerido en el procedimiento Permiso de Trabajo con Radiaciones (PTR) - Los PTR asociados a los trabajos de mantenimiento de la bomba YD10 (estudio ALARA) no estaban cumplimentados de acuerdo con el apartado 5.3 del procedimiento. En todos ellos se indicaba en el apartado de control radiológico del trabajo que NO se requería control de dosis y accesos, cuando entre las áreas previstas para realizar los trabajos se encontraba una zona clasificada como de permanencia reglamentada con riesgo de radiación y contaminación. Se debería haber marcado como “sí” la casilla correspondiente al “control de dosis y accesos”. - En el PTR asociado a la realización de la actividad “Calibrar TZ15/22 L001/2”, los cubículos indicados como áreas de trabajo no se correspondían con los cubículos en los que se estaba realizando la actividad. Concretamente, en el PTR no figuraba el cubículo ZA202. El titular alegó que el error en el PTR fue debido a que tras una modificación de diseño realizada durante la recarga 36, había cambiado el cubículo en el que se debía realizar la intervención, pasando a ser el ZA0202 en vez del ZA0206, que sí estaba recogido en el PTR. En el puesto de trabajo de Protección Radiológica de acceso al edificio del reactor tampoco había constancia del cambio de cubículo en el que se iba a realizar el trabajo.

La Inspección del CSN consideró que estas observaciones suponen un incumpliendo del procedimiento Permiso de Trabajo con Radiaciones (PTR), en sus apartados 5.1, 5.2 y 5.3, y que afectan directamente al objetivo del pilar de “Protección Radiológica Operacional”. Este hallazgo lleva asociado el Componente Transversa CT4 “Planificación y coordinación de trabajos”, dado que las áreas responsables del trabajo “Calibrar TZ15/22 L001-2” no han informado en tiempo y forma al Servicio de Protección Radiológica sobre el cambio de cubículo en el que se realiza dicho trabajo, como resultado de la modificación de diseño (MD) implementada en la 36ª parada de recarga de la central. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que el hallazgo no es relativo a ALARA, la ocurrencia no implica sobreexposición personal ni constituye una sobreexposición potencial y que el hallazgo no supone un fallo en el sistema de determinación de las dosis de la instalación, este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como verde.

CSN

09-10-2024

01-04-2024

Protección radiológica ocupacional

Incumplimientos de Protección Radiológica ocupacional en recarga

Durante la recarga, la Inspección Residente observó varias situaciones, relacionadas con la protección radiológica de los trabajadores: presencia de trabajadores descansando o sentados en zonas radiológicas, trabajadores sin Permiso de Trabajos con Radiaciones (PTR) y ausencia de zona de paso entre cubículos limpios y contaminados. Se considera que el titular ha incumplido el Programa de optimización de dosis (programa ALARA) aplicable a la central de Trillo, el procedimiento de Permiso de trabajo con radiaciones y el procedimiento de Utilización de protecciones generales en zona controlada: zonas de paso y cambio.

El hallazgo afecta al objetivo del pilar de “Protección radiológica ocupacional” de los trabajadores y lleva asociado el componente transversal CT-5 “Prácticas de trabajo y supervisión” porque el hecho de que los trabajadores decidieran descansar en zonas en las que iban a recibir una dosis innecesaria, que otros nos dispusieran del PTR preceptivo en campo y la no instalación de zonas de paso hacia cubículos contaminados, suponen unas inadecuadas prácticas de trabajo que manifiestan ausencia de actitud cuestionadora y falta de rigor en el desempeño del mismo. Si bien, en ninguno de los tres casos se produjo una sobrexposición de los trabajadores. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como verde.

CSN

09-10-2024