26-05-2025

Sistemas de mitigacion

Deficiencias en el tratamiento y análisis de la propuesta de cambio al estudio de seguridad

El titular había realizado una modificación de los valores de alarma de alta presión del acumulador tras identificar un error en el tarado de dicha alarma que podía dar lugar a la apertura de la válvula de seguridad del acumulador. Esta modificación fue trasladada al estudio de seguridad, donde se modifican los valores de máxima y mínima presión operación de los acumuladores, sin referenciar los documentos soporte utilizados en los análisis. La modificación, por otra parte, del valor inferior de presión de 43,7 a 42,2, kg/cm2 rel., afecta al valor considerado en los análisis de accidente, tanto de pérdida de refrigerante como de fallo de tubería del sistema de vapor principal a cero potencia, aunque existe un informe interno que concluye que no afecta a los análisis de seguridad, sus conclusiones, criterios termohidráulicos , ni análisis radiológicos, Del mismo, modo, respecto de los valores máximo el titular concluye, en una nota de tarea, que no conlleva cambio de los análisis de accidente del capítulo 6 y 15 del Estudio de Seguridad (ES). La modificación del rango de presión de operación analítica de los acumuladores se considera una modificación de la base de diseño del funcionamiento de los mismos, por lo que el titular debería haber realizado una evaluación de seguridad de la propuesta de cambio asociada.

Se considera que se ha incumplido el procedimiento de análisis previos, evaluaciones de seguridad y análisis de seguridad de modificaciones, así como el procedimiento del proceso de identificación y resolución de problemas, anexo I Criterios de inclusión en el programa de gestión de acciones correctivas de la central (GESPAC) y criterios de categorización, y el procedimiento del titular sobre el proceso de identificación y resolución de problemas, apartado 6.1 de identificación de entradas al PAC, dado que se constataron diferencias documentales y de diseño que conllevan modificar la presión de operación de los acumuladores en el ES, y a armonizar dichos valores entre los análisis de accidente de pérdida de refrigerante como de fallo de tubería del sistema de vapor principal a cero potencia, y dicha situación no es identificada como desviación y no se abrió una entrada el GESPAC. Este hallazgo afecta al pilar de seguridad sistemas de mitigación, que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo, tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE.

CSN

14-01-2026

30-06-2025

Sistemas de mitigacion

Apriete inadecuado en la borna del cable positivo del transmisor de presión que provoca el disparo de la unidad de enfriamiento de agua esencial

El 22 de abril de 2025, durante la ejecución del procedimiento de arranque de la unidad de enfriamiento de agua esencial tren B, se produjo una alarma de anomalía de primer orden y parada automática de dicha unidad por baja presión de aspiración del compresor. El titular la declaró inoperable, según requiere la condición límite de operación CLO 3.7.19. Según el análisis realizado por el titular, la causa básica de la parada automática de la unidad de enfriamiento fue un apriete inadecuado en la borna del cable positivo del transmisor de presión, tras la calibración de la instrumentación del sistema, dado que el correspondiente procedimiento de calibración no indicaba explícitamente comprobar el correcto apriete de las bornas de los transmisores de presión.

Se considera que se ha incumplido el capítulo 5 del Manual de Garantía de Calidad, concretamente, el criterio general que establece que cada una de las actividades a realizar se encontrará debidamente documentada, de forma clara, precisa y suficientemente detallada para que una persona profesionalmente cualificada para dicha actividad pueda realizar la función requerida sin supervisión o apoyo técnico directo, a la vista de que en el procedimiento de calibración del transmisor de presión no existía una indicación explícita para comprobar el correcto apriete de las bornas de los transmisores de presión. Este hallazgo afecta al pilar de seguridad Sistema de mitigación, que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas. No se ha identificado ningún componente transversal como desencadenante del hallazgo identificado. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo, tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE

Autorrevelado

14-01-2026

30-09-2025

Sistemas de mitigacion

Deficiencias en vigilancia continua contraincendios

El 31 de julio de 2025, durante la revisión de la vigilancia continua contraincendios, efectuada por la inoperabilidad de las estaciones contraincendios del edificio de control, el vigilante contraincendios que estaba realizando la vigilancia no supo responder de forma clara a las preguntas de la Inspección Residente sobre cómo debería actuar en caso de incendio real, ni disponía de instrucciones escritas de cómo actuar en ese caso. Además, el vigilante manifestó no disponer de un extintor adicional, ni conocer la ubicación del extintor a utilizar en caso de incendio, e informó que llevaba poco tiempo trabajando en la central nuclear Vandellós II y que su puesto de trabajo estaba habitualmente en la central nuclear Ascó. La Inspección informó de la situación al jefe de turno, quien lo comunicó a la jefatura contraincendios, que respondió que, en caso de incendio, el vigilante debía notificarlo a la sala de control y utilizar un extintor, si fuera posible, para apagar el incendio, y que reforzaría la expectativa de actuación en caso de incendio con el vigilante contraincendios.

Se considera que se ha incumplido el anexo III del procedimiento con las normas de actuación del servicio de protección contra incendios por no funcionalidades de equipos relacionados en el Manual de requisitos de operación (MRO), relativo a las responsabilidades y funciones del vigilante de protección contra incendios, específicamente el apartado 1 de actuación en caso de emergencia. Este hallazgo afecta al pilar de seguridad Sistema de mitigación, que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, en este caso la mitigación de eventuales incendios. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal CT-2, “Recursos”, dado que el vigilante contraincendios evidenció una falta de formación respecto a las tareas a desarrollar en su puesto de trabajo. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo, tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE.

CSN

14-01-2026

30-06-2025

Sistemas de mitigacion

Suceso repetitivo de goteras en cubículo de baterías clase de 125 V

El 9 de abril de 2025, el titular identificó salpicaduras de agua sobre algunos vasos y pletinas de conexión de la batería de 125 Vcc, clase 1E, situada en el edificio de control, debido a una filtración de agua a través del forjado del techo del cubículo superior en el que se encuentra una unidad de acondicionamiento de aire. El suceso no produjo alarma, ni comportamiento anómalo de la batería, que fue protegida del agua que se filtraba con una lona provista de un sistema de recogida del agua (sistema cazafugas). Este suceso fue notificado al CSN y el titular emitió el correspondiente informe a 4 horas, según el criterio establecido. En el análisis del suceso se consideró que el origen del suceso era la fuga de alguna válvula en la unidad acondicionadora de aire. El 6 de junio de 2025, el titular colocó un descargo con el objetivo de identificar las válvulas que fugaban, lo que provocó nuevamente salpicaduras de agua de poca entidad sobre la batería, debido a una filtración de agua por el forjado del techo originada por condensación de agua dentro de la unidad acondicionadora de aire. El sistema cazafugas que había sido colocado tras el suceso, ya había sido retirado, sin verificar la eficacia de la reparación efectuada. Este segundo suceso también fue notificado al CSN.

Se considera que se ha incumplido la guía de gestión del proceso de identificación y resolución de problemas, que establece que se deben establecer las acciones correctoras y correctivas necesarias para evitar la recurrencia del suceso. Este hallazgo afecta al pilar de seguridad Sistema de mitigación, que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal CT-4, “Planificación y coordinación del trabajo”, ya que se retiró el sistema cazafugas de protección de la batería sin comprobar la eficacia de la reparación de los defectos del forjado que separa el techo de un cubículo con el suelo del otro cubículo. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo, tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE.

Autorrevelado

14-01-2026

29-05-2025

Sistemas de mitigacion

No apertura de condición anómala por fallo de la válvula de control de agua fría a unidad acondicionadora de aire de sala de control

Durante una inspección que tenía por objeto verificar el cumplimiento de los requisitos de vigilancia de los sistemas de ventilación, la Inspección revisó las actuaciones del titular relativas al sistema de ventilación y aire acondicionado de la sala de control, cuya función es garantizar un ambiente atmosférico adecuado para el personal y los equipos situados en el edificio, tanto en operación normal como en caso de emergencia. La Inspección constató la no apertura de “condición anómala” por parte del titular en su Programa de Acciones Correctivas (PAC), tras el fallo eléctrico de la válvula de control de agua fría a la unidad acondicionadora de aire de la sala de control, a pesar de que el correcto funcionamiento de la válvula es necesario para garantizar la función de diseño del sistema de ventilación y aire acondicionado contemplada en las condiciones límite de operación de la central (se requiere que los dos trenes redundantes del sistema estén operables).

Se considera que se ha incumplido el Manual de garantía de calidad, así como su procedimiento PG-3.06 sobre determinaciones de operabilidad y condiciones anómalas de estructuras, sistemas o componentes, pues, si bien el titular abrió una acción PAC para tratar el fallo eléctrico, no identificó las implicaciones sobre la operabilidad sistema de ventilación y aire acondicionado de la sala de control y, por tanto, no trató esta situación por los cauces adecuados. Este hallazgo afecta al pilar de seguridad de Sistema de mitigación, que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas de indisponibilidad de equipos, en este caso los sistemas de ventilación y aire acondicionado de la sala de control. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal CT-11. Evaluación de problemas y áreas de mejora, al considerar que el titular no evaluó correctamente la función de seguridad de la válvula, no declaró la inoperabilidad de la válvula ni del tren asociado, ni la condición anómala del equipo. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE.

CSN

08-10-2025

28-10-2024

Sistemas de mitigacion

Inoperabilidad no declarada tras anomalía en bomba de carga C

El 03/07/2023, estando la planta en modo 1 al 100% de potencia nuclear, se tuvo que parar la bomba de carga C (la cual estaba alineada por el tren A). debido a una anomalía en el sistema de lubricación. Tras detectarse en la sala de control fluctuaciones en la presión de descarga y en la intensidad del motor de la bomba, el auxiliar enviado a verificar localmente el estado de la bomba observó que la presión de aceite de lubricación a los distintos componentes de la bomba era de 0 psi y advirtió de un ruido anómalo en el equipo. Según el manual del fabricante de la bomba, la pérdida de presión de aceite de lubricación puede dañar o hacer que la bomba no funcione correctamente por lo que debe pararse inmediatamente, y atendiendo a la definición de operabilidad establecida en las Especificaciones Técnicas de Funcionamiento, dicha bomba estaría inoperable. La sala de control no dispone de alarmas de pérdida de presión de aceite de lubricación de las bombas, pero, atendiendo a la información del auxiliar, el personal del turno de operación decidió cambiar de bomba de carga, arrancando la bomba B y parando la C. Desde ese momento y hasta que se retiró el descargo de seguridad de la tercera bomba de carga (la bomba A, que en ese momento estaba de reserva), y se alineó al tren A, transcurrió un tiempo total de 59 minutos. Durante este tiempo, la planta permaneció con una única bomba de carga operable, la bomba B, correspondiente al tren B. La Condición Límite de Operación CLO 3.5.2 Subsistemas del ECCS (Tmedia ≥ 176.7ºC) requiere disponer como operables dos subsistemas independientes del sistema de refrigeración de emergencia del núcleo (ECCS), cada uno con una bomba centrífuga de carga operable en modos 1, 2 y 3. que incluye como acción A restablecer la operabilidad de los trenes declarados inoperables, en un tiempo máximo de 72 horas.

Se considera que se ha incumplido de la CLO 3.0.2 de las Especificaciones Técnicas de Funcionamiento, que indica que existirá incumplimiento de una especificación cuando no se cumplan los requisitos de la Condición Límite de Operación ni los requisitos de la acción asociada dentro de los intervalos de tiempo especificados. En este caso, aunque el tiempo de 59 minutos está dentro del máximo de 72 horas, no se declaró la inoperabilidad de la bomba C ni se aplicó la acción asociada. Este hallazgo afecta al pilar de seguridad de sistema de mitigación que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, en este caso de los sistemas de refrigeración del núcleo en caso de emergencia. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal CT-1 Toma de decisiones habida cuenta que no evaluó la operabilidad de la bomba de carga, al detectarse los distintos síntomas indicados y tras su posterior parada manual desde sala de control, las decisiones adoptadas podían haber afectado a la operación de la planta. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE.

CSN

16-07-2025

31-03-2025

Sistemas de mitigacion

Carros sin bloquear junto a instrumentación de equipos de seguridad

El 28/01/2025 la Inspección detectó la presencia de dos carros - sin frenar-, uno próximo a la instrumentación de seguridad del sistema de rociado de contención tren A (cota 91) y el otro próximo a la instrumentación de seguridad del sistema de agua de refrigeración de componentes tren A (cota 100).

Se considera que se ha incumplido el procedimiento de gestión de almacenamiento de materiales en zona radiológica, que establece que las zonas de acopio sólo se autorizarán si se encuentran en lugares remotos y suficientemente alejados de equipos de seguridad y no se autorizarán zonas de acopio con artículos no anclados en las proximidades de estos equipos, de acuerdo al directrices sísmicas, extraídas de la norma NSD 104.5 Standard for Seismic Concerns . Este hallazgo afecta al pilar de seguridad de sistema de mitigación que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal CT-10 Identificación de problemas y áreas de mejora ya que el titular no ha identificado que los carros no estaban correctamente anclados, incumpliendo así las directrices sísmicas. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE.

CSN

16-07-2025

31-03-2025

Sistemas de mitigacion

Apertura tardía de condición anómala por deficiencias en soporte de la bomba

El día 12/03/2025, en modo 1 al 100% de potencia nuclear, un auxiliar de operación encontró que uno de los dos muelles del soporte de carga situado en la tubería de aspiración de la bomba de refrigeración componentes no ejercía la tensión adecuada para soportar, según diseño, la tubería de aspiración de la bomba de refrigeración de componentes. El auxiliar comunicó el problema a sala de control y el titular emitió la orden de trabajo pero no se asignó al sistema de agua de refrigeración de componentes y no se consideró relacionada con la seguridad, y, por lo tanto, no se realizó una Determinación Inmediata de Operabilidad (DIO) ni se abrió una entrada en el PAC con la deficiencia encontrada. Durante la madrugada del 13/03/2025, se realizó el descargo la otra bomba del tren B de agua de componentes (EGP01D), sin que todavía se hubiese realizado ninguna DIO sobre el problema detectado en la bomba EGP01B el día anterior. El tren B de agua de refrigeración de componentes podía considerarse potencialmente inoperable y, según acción A de la Especificaciones Técnicas de Funcionamiento 3.7.7, disponían de 72 horas para restablecer la operabilidad del tren. El día 13/03/2025 el turno de operación a instancias de la Inspección Residente procedió a la apertura de la condición anómala, realizó la DIO y solicitó una Evaluación de Operabilidad (EVOP). El análisis de la EVOP consideró que existe una expectativa razonable de operabilidad basado en un informe en cálculos realizados por Westinghouse, el cual concluye que no se producirían afectaciones en la tobera de aspiración en caso de ausencia total de carga de los muelles del soporte de la tubería.

Se considera que se ha incumplido el procedimiento de determinaciones de operabilidad y condiciones anómalas de estructuras, sistemas o componentes ya que el titular no realizó una DIO ni abrió una entrada en el PAC con la deficiencia encontrada, y, además, puso en descargo la otra bomba del tren B de agua de componentes. Este hallazgo afecta al pilar de seguridad de sistema de mitigación que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, en este caso, la bombas del sistema de refrigeracion de compomentes. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal CT-10 Identificación de problemas y áreas de mejora, ya que el jefe de sala que fue informado de la deficiencia encontrada y no identificó la necesidad de realizar una DIO ni abrió la entrada en el PAC correspondiente. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE.

CSN

16-07-2025

31-12-2024

Sistemas de mitigacion

Fallos de biestables del sistema de protección del reactor

Durante la prueba operacional canal III de parada automática del reactor por disminución de caudal, fallaron en un lazo un biestable (circuito integrado que almacenada datos) del lazo 1 y un biestable del lazo 3. Si bien la función de seguridad de para automática del reactor no se vio afectada, ya que en cada lazo hay tres biestables y la lógica asociada es 2/3, tras el análisis de las tarjetas de los biestables fallados se concluyó que el fallo se debía al deterioro en las pistas de la placa del circuito impreso por oxidación, que aparece solamente en aquellas tarjetas que tiene su selector "COARSE set point" fijado con goma adhesiva. Este mecanismo de fallo ya fue identificado por el titular en 2021 y motivó un proyecto para identificar y sustituir todas las tarjetas de este tipo. Sin embargo, en aquel momento, las tarjetas de los biestables fallados en la prueba operacional no fueron inventariadas, por error humano, como del tipo selector "COARSE set point" fijado con goma adhesiva y, por lo tanto, no fueron incluidas en el programa de sustitución. En la revisión posterior al suceso, también se identificó otra tarjeta del mismo modelo en el biestable que actúa en la señal de aislamiento de vapor principal por alto ritmo de disminución de presión en las tuberías de vapor. En este caso, tampoco se sustituyó según el programa previsto debido a errores en las órdenes de trabajos utilizadas para sustituir estas tarjetas, lo que permitió que siguieran instaladas.

Se considera que se ha incumplido el procedimiento sobre la reunión previa al trabajo (prejob) y el procedimiento de supervisión del mantenimiento (para realizar una supervisión específica), dado que trabajos sobre estructuras, sistemas y componentes que pueden generar la señal de parada automática del reactor requieren solicitar un prejob escrito, Este hallazgo afecta al pilar de seguridad de sistema de mitigación que tiene como objetivo asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas, en este caso, sistemas de protección del reactor. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal CT-4 “Planificación y coordinación del trabajo” dado que, en la preparación de la tarea de identificación previa y sustitución posterior de tarjetas afectadas por este tipo de fallo, no se tuvo en cuenta la necesidad de realizar pre-ob y supervisión de la misma, mediante concienciación en técnicas de prevención del error humano , entre ellas la autocomprobación, la verificación entre compañeros o la verificación independiente de la tarea. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE

Autorrevelado

11-04-2025

31-12-2024

Sistemas de mitigacion

Sellado no funcional sin declarar

El 2/9/2024 se emitió una solicitud de trabajo en la que se indicaba que estaba deteriorada la lona que protege el sellado flexible de junta de dilatación en un cubículo del edificio auxiliar, donde se encuentran las bombas de purificación de la piscina de combustible gastado. El titular no fue inmediatamente a verificar la funcionalidad del sellado ni informó de la deficiencia a sala de control para que se pudiese abrir el registro de no funcionalidad del sellado según el manual de requisitos de operación (MRO). El servicio de protección contra incendios estaba realizando vigilancias horarias en esa zona de fuego debido a otra no funcionalidad existente, pero no eran conscientes de la no funcionalidad del sellado. Hasta el 9/10/2024 no se inspeccionó el sellado y se encontró que estaba dañado con cortes en el tejido siliconado.

Se considera que se ha incumplido el manual de requisitos de operación (MRO), apartado de “Indicaciones anómalas” que establece que todo el personal de planta que observe una indicación de anomalía o malfunción en un equipo o sistema incluido en el MRO, tiene la obligación de comunicárselo al jefe de Turno o jefe de Sala de Control. Este aviso se realizará independientemente de la función que esté realizando el personal que se da cuenta de la anomalía o malfunción. Este hallazgo afecta al pilar de seguridad de sistemas de mitigación de asegurar la disponibilidad, fiabilidad y capacidad de los sistemas que responden a sucesos iniciadores para evitar consecuencias indeseadas. Este hallazgo tiene asociado el componente transversal CT-10 “Identificación de Problemas y Áreas de Mejora”, ya que no se identificó que el sellado estaba deteriorado junto con la lona de protección y no se informó a sala de control para la apertura del registro de no funcionalidad. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE

CSN

11-04-2025

26-05-2025

Integridad de barreras

Empleo de andamio con potenciales interacciones con ESC relacionadas con la seguridad sin haber realizado un estudio sísmico mediante un análisis específico del comportamiento del conjunto del andamio

Para la apertura de un hueco en la cubierta del edificio de combustible, el titular armó un andamio de 19 m de altura ubicado a 12,5 m de la piscina de combustible gastado. Con estas dimensiones, no era descartable un eventual vuelco del andamio ante cargas laterales (como las de origen sísmico), que hubiera podido producir interacción con la piscina de combustible gastado, que tiene consideración de estructuras, sistemas y componentes (ESC) relacionada con la seguridad. La orden de trabajo de montaje del andamio indicaba que se debían cumplir instrucciones específicas de montaje en cubículos relacionados con la seguridad y, así, la ficha de montaje del andamio identificaba que cumplía con las instrucciones específicas de montaje en cubículos relacionados con la seguridad, acorde al Anexo V del procedimiento PA-307 Rev.12 Procedimiento de gestión de andamios y plataformas de trabajo. Además, adjunto a esta orden de trabajo, el titular había presentado el plan de montaje, utilización y desmontaje del andamio, cuyo cálculo fue realizado con análisis estáticos, que tenían en cuenta únicamente el peso propio del andamio y las sobrecargas que este pueda soportar, de forma que se omitían escenarios accidentales de origen sísmico. El titular desmontó el andamio el 10/4/2025, y con posterioridad, el titular remitió a la Inspección, vía correo electrónico del 24/10/2025, un cálculo verificando que el andamio no volcaría, se rompería o se deformaría en exceso para escenarios con sucesos sísmicos base de diseño de la planta.

Se considera que se ha incumplido el procedimiento de gestión de andamios y plataformas de trabajo, dado que el montaje del andamio siguiendo las pautas establecidas no es suficiente para asegurar su correcto funcionamiento frente al sismo base de diseño de la planta, ya que se incumple el requisito previo de montaje que establece una altura máxima de 6,5 m (el andamio llegó a alcanzar una altura de 19 m), y a su vez, antes del montaje del andamio, el titular no había realizado el estudio específico requerido para verificar el correcto funcionamiento del andamio ante escenarios sísmicos, al no poder satisfacer el requisito previo de altura máxima establecida. Este hallazgo afecta al pilar Seguridad Integridad de barreras, que tiene como objetivo asegurar la integridad de la vaina del combustible, barrera de presión y contención, en este el impacto en caso de la caída del andamio sobre los elementos combustibles de la piscina de combustible gastado. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo, común a ambas unidades, tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE.

CSN

14-01-2026

20-11-2024

Preparación para emergencias

Realización de notificaciones oficiales fuera de plazo

En el transcurso del simulacro correspondiente al Plan de Emergencia Interior (PEI), el director del PEI no realizó la notificación -mediante el formato de notificación de emergencia nuclear- del suceso iniciador identificado ni la categoría declarada en el plazo requerido en el PEI a la Sala de Emergencias del CSN (Salem) ni al Centro de Coordinación Operativa (CECOP) . La notificación vía voz si fue realizada en tiempo y forma. El titular identificó el suceso iniciador 4.1.4 “Sucesos con daño extenso que excedan los límites de las bases de diseño, que requieren o han requerido para su control la aplicación de las Guías de Gestión de Emergencia con daño extenso” a las 10:36 horas, momento en el cual declaró la categoría IV “Emergencia general” y procedió a su notificación vía voz a la Salem y al CECOP. El titular realizó la notificación por escrito a las 11:45 horas; En dicha notificación consta como firmado por el director del PEI a las 11:36 horas. En el posterior informe del simulacro el titular informa que ha abierto la acción correctora sobre este incumplimiento.

Se han incumplido los plazos establecidos en su PEI para realizar las notificaciones oficiales de emergencia, que requieren que una vez identificado y clasificado el suceso iniciador y declarada la correspondiente Categoría de Emergencia, el director del PEI lo debe comunicar antes de transcurrir 30 minutos de haberse declarado la emergencia e independientemente de la duración del suceso a las Autoridades (CECOP y Salem). El director del PEI o persona delegada realizará la primera notificación por teléfono, confirmándolo posteriormente por un medio de transmisión de datos antes de que transcurra una hora desde la declaración, utilizando el formato de "Notificación de Emergencia Nuclear". Este hallazgo afecta al pilar de seguridad Preparación de emergencias que tiene como objetivo asegurar el desempeño correcto en simulacros y emergencias reales y, en este caso, no realizar la notificación a las organizaciones de respuesta exterior (Salem y CECOP) de la situación de emergencia según procedimiento en tiempo. Este hallazgo no tiene asociado el componente transversal. La Inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE

CSN

11-04-2025

08-10-2024

Implatación de cambio en organización sin autorización

La Inspección del CSN constató que el titular había realizado una modificación en el diseño de la organización sobre la que fue concedida la autorización de explotación vigente de la central, que supone cambios en la composición de sus comités de seguridad nuclear (CSNC) sin que fuese solicitada su aprobación por la Dirección General de Política Energética y Minas antes de su entrada en vigor, tal y como establece la condición 3.3 de la mencionada autorización.

La desviación se considera un posible precursor de un suceso significativo por considerar que, a priori, no es descartable que en el proceso de autorización del cambio se pudiera haber identificado alguna debilidad que hubiera requerido medidas concretas y que, en ausencia de este proceso de revisión, haya podido pasar desapercibida. Este hallazgo afecta al pilar de seguridad de los elementos transverales relacionados con la cultura de seguridad y organizativa. La inspección, aplicando los procedimientos correspondientes, considera que este hallazgo tiene muy baja importancia para la seguridad y se categoriza como VERDE

CSN

11-04-2025